Damski czy męski? Co style przywództwa mówią o przyszłości logistyki

Miniatura odcinka: #34 Leadership. Czy i czym różni się damski od męskiego. Rozmowa z Beatą Trochymiak
Odsłuchaj odcinek (34 min)Obejrzyj na YouTube

W tym odcinku Rozmów Logistyków Piotr Skobało rozmawia z Beatą Trochymiak, pomysłodawczynią Forum Kobiet w Logistyce, o stylach przywództwa w branży. Rozmawiają o tym, jaką rolę odgrywają kobiety-liderki w europejskim i globalnym łańcuchu dostaw oraz jak zmienia się to pod wpływem technologii i sztucznej inteligencji.

DWA STYLE: TRANSAKCYJNY I TRANSFORMACYJNY

Beata Trochymiak, twórczyni Forum Kobiet w Logistyce, wyróżnia dwa dominujące style zarządzania w branży: transakcyjny — nastawiony wyłącznie na konkretny wynik finansowy, bezwzględne zarządzanie liczbami — i transformacyjny — dążący do wyniku poprzez rozwój ludzi i zespołów, nie tylko przez liczby. Pierwszy częściej charakteryzuje przywództwo męskie, drugi żeńskie, choć autorka podkreśla, że przywództwo samo w sobie nie ma płci — to raczej pewne cechy statystycznie częściej występujące u jednej lub drugiej płci kształtują styl.

DANE Z OKRESU PANDEMII

Badania cytowane w rozmowie pokazują, że spółki zarządzane przez kobiety prezentujące styl transformacyjny osiągnęły w najtrudniejszym okresie pandemii wyraźnie lepsze wyniki niż te zarządzane w czystym stylu transakcyjnym, skupionym wyłącznie na zysku. To sugeruje, że w warunkach dużej niepewności elastyczność i inwestycja w ludzi popłaca bardziej niż twarde trzymanie się wyniku finansowego za wszelką cenę.

18% TOP-MANAGEMENTU, ALE PRAWIE POŁOWA ŚREDNIEGO SZCZEBLA

W polskiej logistyce kobiety zajmują niespełna 18% najwyższych stanowisk zarządczych — podobny wskaźnik obserwuje się globalnie. Na poziomie menedżerów średniego szczebla proporcja jest już bliska równowagi (prawie 50/50), co pokazuje, że problem leży bardziej w przebiciu się przez najwyższy szczebel niż w dostępie do kariery w ogóle.

AI JAKO WZMACNIACZ KOMPETENCJI MIĘKKICH, NIE ICH ZASTĘPCA

Badanie własne autorki na próbie 100 menedżerek z branży logistycznej pokazało zaskakująco wysoki poziom adopcji narzędzi generatywnej AI — 96% respondentek korzysta z nich na co dzień (generowanie tekstów, grafik, tabel w Excelu). Jeszcze bardziej zaskakujący wynik: ponad 30% badanych wskazało, że narzędzia AI pomagają im rozwijać kompetencje miękkie, w tym komunikacyjne, a blisko 50% stwierdziło, że AI ułatwia zrozumienie nowoczesnych technologii jako takich. Kluczowy wniosek: żadna, nawet najlepsza sztuczna inteligencja, sama z siebie nie uczyni kogoś lepszym liderem — to właśnie ludzkie cechy (komunikacja, intuicja, inteligencja emocjonalna) pozostają fundamentem przywództwa, i to one będą decydować o skuteczności w miarę postępu automatyzacji.

TWARDE KOMPETENCJE MOŻNA WYUCZYĆ, MIĘKKICH NIE ZAWSZE

Ciekawostka etymologiczna: rozróżnienie na kompetencje "twarde" i "miękkie" wywodzi się podobno z armii amerykańskiej lat 60.-70., gdzie "twarde" umiejętności dotyczyły dosłownie obsługi sprzętu wojskowego. Kluczowa różnica praktyczna: przepisów prawa czy instrukcji obsługi systemu można się nauczyć — ale empatii, umiejętności budowania kompromisu czy komunikacji nie da się przyswoić z podręcznika w ten sam sposób, mimo że to właśnie one decydują o skuteczności zarządzania dużymi obszarami logistyki.

PRZYSZŁOŚĆ: MNIEJ TECHNICZNYCH UMIEJĘTNOŚCI, WIĘCEJ UMIEJĘTNOŚCI UCZENIA SIĘ

Patrząc 10-20 lat do przodu, trudno przewidzieć konkretne kompetencje techniczne, które będą kluczowe — technologia zmienia się szybciej, niż ludzie są w stanie nadążyć. Zamiast tego kluczową umiejętnością staje się zdolność uczenia się i adaptacji do narzędzi, które dopiero powstaną — a podstawowe ludzkie cechy przywódcze pozostaną fundamentem, niezależnie od tego, jak daleko zajdzie automatyzacja.

Chcesz przełożyć to na swój łańcuch dostaw?

Porozmawiajmy o wyzwaniach w Twojej organizacji i sprawdźmy, gdzie jest największy potencjał na poprawę EBITDA.

Skontaktuj się
Akademia Leona Koźmińskiego
Uniwersytet WSB Merito
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tompkins Ventures
E-Lea Association
Rozmowy Logistyków Podcast
Gartner Peer Community