Transformacja logistyki dostaw ostatniej mili i procesu obsługi zamówień dla producenta mebli
Naszym klientem jest producent i sprzedawca mebli z własnym transportem, sprzedający wielokanałowo w Polsce i Unii Europejskiej.
Wyzwanie
Transport własny, historycznie postrzegany jako przewaga, stał się ograniczeniem, ponieważ dostawy realizowano dopiero po skompletowaniu pełnego ładunku. Czas realizacji sięgał dwóch tygodni, a udział anulowanych zamówień wynosił średnio 10–15 procent. Brakowało spójnej obietnicy terminu dostawy i jednoznacznych statusów zamówień.
Działania
- Audyt stanu obecnego całego procesu oraz benchmark kosztów i reklamacyjności transportu.
- Analiza i porównanie ofert pięciu operatorów specjalizujących się w meblach.
- Uruchomienie pilotaży operacyjnych z wybranymi operatorami w wybranych regionach.
- Zaprojektowanie modelu hybrydowego oraz uporządkowanie statusów zamówień i procesu dostaw bezpośrednich.
Wyniki
- Potencjał obniżenia kosztów transportu na poziomie 22–27 procent.
- Dotychczasowi operatorzy o 60–70 procent drożsi od stawek rynkowych.
- Cel operacyjny w postaci dostawy w ciągu 48 godzin i terminowości powyżej 95 procent.
Krótkie podsumowanie
Przeprowadzono audyt logistyki dostaw i zaprojektowano model hybrydowy łączący transport własny z operatorami zewnętrznymi. Uporządkowano proces obsługi zamówień, adresując główne przyczyny anulacji i wydłużonego czasu realizacji.
